Coincidiendo con el 40º aniversario del Truck Gran Prix de Nürburgring, la ETRA, promotor de dicho Gran Premio (al formar parte de ADAC) y que lo fue de todo el European Truck Racing Championship (ETRC) entre 2016 y 2025, ha anunciado un nuevo trofeo, el «Truck Grand Prix Meisterschaft«, a todos los efectos el nuevo campeonato nacional de Alemania de carreras de camiones.

Ya se ha completado la primera semana de la 48ª edición del Rally Dakar y el devenir de la competición ha hecho que todo esté abierto, a diferencia del año pasado que ya estaba bastante encarrilado por Macik, por lo que se abre la oportunidad de sus grandes rivales.

Martin Macik es uno de los grandes referentes actuales en los raids de camiones. No en vano, el checo es el vigente bicampeón del Rally Dakar, y ha conseguido numerosos triunfos en algunas de las pruebas más importantes de la disciplina.

Mañana día 3 de enero arranca una nueva edición del Rally Dakar y, con ello, se celebrará la sexta edición del Dakar Classic. Una categoría que sigue en auge en el apartado de camiones.

En apenas dos días, este sábado 3 de enero,  arranca la 48ª edición del Rally Dakar, en la que más de cincuenta camiones se darán cita en el desierto de Arabia Saudí, y aquí comentamos quiénes son los distintos participantes españoles que habrá en dicha prueba.

Como ya sabéis, el próximo 3 de enero arrancará la 48ª edición del Rally Dakar, en la que más de cincuenta camiones se darán cita en el desierto de Arabia Saudí. En la categoría de camiones, IVECO vuelve a ser favorita y la que mayor número de participantes tendrá, como ya os contamos en este artículo como ya os contamos en este artículo, pero hay otras marcas representadas que pueden

El próximo día 3 de enero arranca la 48ª edición del Rally Dakar, en la que más de cincuenta camiones se darán cita en el desierto de Arabia Saudí. Y en ella, IVECO volverá a ser la firma con la que competirán los máximos favoritos a la victoria.

Martin Macik ha cumplido con las expectativas y ha logrado revalidar su título del pasado año tras proclamarse campeón del Rally Dakar de 2025 en la categoría de camiones.

Concluimos la serie de previas de la 47ª edición del Rally Dakar comentando los inscritos de la categoría Dakar Classic, la cual sigue en aumento año tras año. En efecto, de los catorce camiones de 2023 se aumentó a quince en 2024, cifra baja comparada con la de este año, en la que habrá diecinueve monturas en liza.

Seguimos con las previas del Rally Dakar de 2025 que arranca mañana día 3 de enero y llega el turno de centrarnos en los representantes españoles. En esta edición, una vez más debemos lamentar la ausencia de equipos y pilotos que tengan grandes aspiraciones competitivas de cara a la general, aunque sí que es cierto que tendremos una amplia representación en camiones de asistencia y un gran destacado en la