Parece que las marcas vuelven a mostrar algo de interés por el Europeo de Camiones. Aunque no lo hagan de manera 100% oficial como antaño, en este 2017 tendremos a 4 fabricantes en liza por el título, algo impensable hasta hace un par de años cuando hablábamos casi de una «Copa MAN» debido al número de camiones alemanes en pista y su supremacía en los títulos.    Iveco por fin desembarca con

El idilio entre Jochen Hahn y la marca de Múnich llega a su fin con la finalización del campeonato 2016. Jochen Hahn anunciaba en el propio circuito de Le Mans su paso a Iveco, marca presente en el campeonato de la mano del Team Schwabentruck.   El apoyo creciente de Iveco por el ETRC ha sido clave en su fichaje. El abandono de MAN de manera oficial hace un par de temporadas

A principio de temporada anunciábamos lo que era un secreto a voces en el paddock del ETRC, Man abandonaría el Europeo de Camiones al finalizar 2014. Sin embargo esto no ha sido así del todo finalmente, y el año que viene habrá motores oficiales de Man en pista que además serán suministrados por los españoles de Piedrafita Sport.