El Truck-Grand-Prix de Nürburgring nos trajo un fin de semana de carreras fantástico, donde Kiss ampliaba su ventaja tras lograr dos victorias, y Antonio Albacete tenía al fin un GP sin grandes infortunios por primera vez en lo que va de temporada, lo que le llevaba a, como ya hizo el año pasado, cosechar su primera victoria del año en el TGP, el gran premio por excelencia de la temporada

En 2017, la ETRA (promotor del campeonato) introdujo una segunda categoría en el European Truck Racing Championship (ETRC), la llamada Copa Promotor, en la que compiten los pilotos de categoría Chrome (pilotos nuevos o que quedan fuera del top 8 o 10 según lo establecido cada temporada), quedando excluidos así los pilotos top del ETRC, denominados Titán.

El tercer GP de la temporada nos trajo grandes carreras, con mucho calor el sábado y con mucha, mucha, agua el domingo. Y en ambas jornadas hubo un único vencedor, Norbert Kiss, aunque el hombre del fin de semana fue Clemens Hecker en la parte positiva y Antonio Albacete en la negativa, pues la mala suerte sigue apareciendo constantemente para español que se quedó sin puntuar en dos de las

Del mismo modo que el oso «Baloo» es el encargado de transmitir la Ley de la Selva en la gran obra de Rudyard Kipling, los camiones llamados en su honor han sido los encargados de imponer su ley en Lausitzring, con tres victorias en tres carreras de la mano de Norbert Kiss y René Reinert.

Norbert Kiss ha comenzado 2025 tal y como lo hizo en 2024: ganando las cuatro carreras en Misano. El húngaro ha estrenado por todo lo alto su nuevo camión «Balu Junior», con un pleno de victorias, a pesar de que el fin de semana comenzaba con unos problemas mecánicos que le forzaron a poner fin a su brillante racha de 38 poles consecutivas.

La temporada de 2025 del ‘’European Truck Racing Championship’’ (ETRC) ya está aquí, pues este fin de semana se celebra la primera ronda del campeonato en Misano (Italia). Y, como todos los años, aprovechamos para hacer una previa de la temporada en la que analizamos a los distintos equipos y pilotos.

La temporada de 2024 del ETRC fue histórica por diversos motivos, y entre los muchos motivos, uno es sobre el tricampeón español Antonio Albacete y el hexacampeón Norbert Kiss.

La temporada de 2025 del ‘’European Truck Racing Championship (ETRC) ya está aquí y, a diferencia de los últimos años, tendremos numerosas novedades en pista. Hay nuevos equipos, nuevos pilotos, nuevas monturas, veteranos que regresan tras años de ausencia y alguna que otra estrella de otras modalidades que se estrenará en las carreras de camiones.

La hegemonía de Norbert Kiss va camino de ser histórica, no sólo en el ‘European Truck Racing Championship’ (ETRC), sino a nivel global del mundo del motorsport europeo y mundial. A continuación analizamos las diferentes rachas y logros conseguidos por el piloto húngaro desde su regreso a MAN en 2020 de la mano del nuevo equipo ‘Révész Racing’ y su montura talismán «Balu».