La temporada de 2025 del FIA European Truck Racing Championship llegó a su fin en el 38º Gran Premio Camión de España, en el que Antonio Albacete deleitó a la afición española con una nueva victoria en un GP que tuvo grandes carreras.

El Campeonato de España de Carreras de Camiones (CECC) de 2025 llegó a su fin con un espectacular Gran Premio de España en el Circuito del Jarama, en el que Jorge Vila se alzó con el título por primera vez en su todavía corta trayectoria.

La 40ª edición de las 24H Camions de Le Mans fue histórica para el ‘Goodyear FIA European Truck Racing Championship’, pues Norbert Kiss se proclamó campeón del certamen por séptima vez en su carrera en un fin de semana en el que lejos de la superioridad del húngaro tuvimos una gran igualdad en la pelea por el podio final, la 5ª plaza y el título de la Copa Promotor.

El GP de Bélgica nos ha dejado muchos nombres propios. Por un lado, Kiss está más cerca del campeonato gracias a sus dos victorias en las carreras principales, mientras que Hahn ha sumado su primer triunfo del año. Sin embargo, las luchas por el tercer puesto en la general y por el título en la Categoría Chrome nos han dado un fin de semana lleno de batallas.

El Campeonato Europeo de Carreras de Camiones está teniendo una de sus mejores temporadas en tiempos recientes, al menos en lo que a la lucha por acabar en los puestos de honor se refiere. En efecto, mientras que Norbert Kiss está encaminado a ganar su séptimo campeonato y el subcampeonato este año parece reservado a Jochen Hahn desde hace carreras, por detrás hay una lucha espectacular entre cuatro pilotos por

El ETRC regresó de las vacaciones de verano este fin de semana y lo ha hecho tal y como se fue: con Kiss dominando y el resto peleando entre sí. Y es que, en efecto, el húngaro ha ganado dos de las cuatro carreras en Most, aumentando aún más la distancia con sus perseguidores en la general, mientras que el resto, a excepción de Hahn, están protagonizando una batalla por

El ETRC regresa tras el parón de verano para encarar la segunda mitad de temporada, con una recta final «non stop», ya que tendremos en los próximos cuarenta días la celebración de los Grandes Premios de República Checa, Bélgica, Francia y España.

El Truck-Grand-Prix de Nürburgring nos trajo un fin de semana de carreras fantástico, donde Kiss ampliaba su ventaja tras lograr dos victorias, y Antonio Albacete tenía al fin un GP sin grandes infortunios por primera vez en lo que va de temporada, lo que le llevaba a, como ya hizo el año pasado, cosechar su primera victoria del año en el TGP, el gran premio por excelencia de la temporada

En 2017, la ETRA (promotor del campeonato) introdujo una segunda categoría en el European Truck Racing Championship (ETRC), la llamada Copa Promotor, en la que compiten los pilotos de categoría Chrome (pilotos nuevos o que quedan fuera del top 8 o 10 según lo establecido cada temporada), quedando excluidos así los pilotos top del ETRC, denominados Titán.

El tercer GP de la temporada nos trajo grandes carreras, con mucho calor el sábado y con mucha, mucha, agua el domingo. Y en ambas jornadas hubo un único vencedor, Norbert Kiss, aunque el hombre del fin de semana fue Clemens Hecker en la parte positiva y Antonio Albacete en la negativa, pues la mala suerte sigue apareciendo constantemente para español que se quedó sin puntuar en dos de las