Inexpugnable Adam Lacko durante la segunda jornada en el Red Bull Ring. El agua apareció en el trazado austriaco y con él Lacko se erigió como el más rápido de principio a fin, llevándose la pole y ganando las dos carreras del día.

La factoría Hahn copó las primeras posiciones en la primera jornada del ETRC 2016. Jochen fue el más rápido del sábado logrando Pole y victoria en la carrera 1 mientras que Reinert lograba ganar la segunda cita con su compañero detrás de él.

La inscripción al Campeonato Europeo de Carreras de Camiones 2016 ya está cerrada y con ella la FIA ha hecho pública la lista de pilotos que correrán toda la temporada y que asciende a 14 camiones, los cuales como siempre se verán acompañados con las inscripciones de pilotos carrera por carrera.

Una de las grandes metas que tiene el nuevo promotor, ETRA, es el de ampliar la repercusión del Europeo de Camiones en los medios, sobre todo TV. Y parece ser que han hecho los deberes, al menos no está mal para un comienzo, pues la línea a seguir para el crecimiento del campeonato pasa sin duda por aquí.

Toda una declaración de intenciones por parte del nuevo promotor para esta nueva etapa, que se abre con él a los mandos de un campeonato que se desangra desde hace años y que necesita de un cambio drástico y acertado ya.

El equipo checo ha confirmado que la imagen del Freigthliner será renovada esta temporada tras 12 años de vida en el campeonato.

Pese a que hace unos días Norbert Kiss hablaba con el portal «fiaetrc.com» sobre la actualidad del Europeo, asegurando que durante el invierno él y su equipo han trabajado duro con el objetivo de buscar el tercer título consecutivo en este 2016, parece que su futuro no está del todo claro.

La web «fiaetrc.com», portal de internet del nuevo promotor del Campeonato de Europa de Carreras de Camiones (ETRA), ha entrevistado al piloto español Antonio Albacete, para preguntarle sobre su futuro y la presente temporada. A continuación analizamos lo puntos más importantes.

El patrocinio más longevo del mundo del motor llega a su fin con el final del 2015. Desde que comenzaran patrocinando un Pegaso Tecno allá por 1988 con Manuel Santos a los mandos, hasta hoy con Antonio Albacete como piloto, han pasado 27 años en los que la petrolera española ha pintado de rojo más de una decena de camiones de diferentes marcas y modelos.

Entrevistamos a Daniel García, ingeniero español del Reinert Racing, al que, gracias entre otras cosas a su gran labor en el equipo, hemos visto en muchas ocasiones sobre los podios del Europeo recogiendo trofeos del campeonato por equipos. Dani es viejo conocido de la afición española ya que formó parte del «Truck Navarra Competición» de Javier Mariezcurrena hace varias temporadas, y nos atendió amablemente en el evento FastOfSpeed celebrado en