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Tras perder ambos el Europeo 2014 ante el joven húngaro Norbert Kiss, los dos ex campeones unen sus fuerzas en un nuevo equipo comandado por otro excampeón Gerd Korber, en el competirán con camiones Pegaso y motores Iveco en un ambicioso proyecto de la marca italiana que os detallamos a continuación.

Tras la salida oficial de Man del ETRC, tanto Hahn como Albacete se han quedado sin apoyo de fábrica de cara a la próxima temporada. Así pues, solo dos marcas de motores estarán presentes en 2015, Caterpillar de la mano de Buggyra, e Iveco a través de su delegación alemana.

En las últimas temporadas, Iveco ha corrido algunas citas del ETRC con una montura Stralis pilotada por Gerd Körber, el cual se convertirá el próximo año en patrón de este nuevo equipo en el que la mayor novedad es la montura elegida. La marca italiana veía con reparos entrar de lleno en el Europeo ya que temía que el impacto de marketing y ventas de su llegada al campeonato no fuera lo suficientemente alto. Por ello la decisión tomada por Iveco para sorprender en 2015 es la de entrar oficialmente al ETRC, pero hacerlo con un gran reto que dará que hablar el próximo año: competir con una montura antigua totalmente renovada a la tecnología actual y ganar.

Foto: Team Schwabentruck.

Con esta decisión, los italianos recurrirán a los chasis y cabinas de los antiguos Pegaso Troner que compitieron de manera oficial a finales de los 80 y principios de los 90, y los reformarán al completo rebajandolos de peso y realizando las modificaciones pertinentes dentro de la reglamentación del campeonato para hacerlos competitivos y poder montarles el motor Cursor de 13 litros de este año con el que crear un paquete global con el que estar, como mínimo, en el podio desde el inicio de la temporada.

Este ambicioso proyecto, aún en fase germinal, se realizará en tiempo record, pues los camiones estarán listos en marzo para realizar los pertinentes test con Antonio Albacete y Jochen Hahn a los mandos para así poder perfilar los nuevos camiones de este gran reto antes del comienzo en Valencia.

Por otra parte, los hermanos Vila que ya tienen un Troner y son grandes amantes de la marca Pegaso, han preguntado a Korber e Iveco sobre el presupuesto necesario de modificar su montura y adquirir otra para montar un equipo en nuestro país, y ya se encuentran buscando patrocinadores para unirse al ambicioso proyecto de cara a 2016 y así cambiar la estrella de Mercedes por el caballo alado de Pegaso en los camiones amarillos del Alvi Truck Sport.

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