Compartir:

El «Goodyear FIA European Truck Racing Championship» ya tiene (casi) confirmadas todas sus citas para la temporada 2024 y el calendario viene con dos grandes novedades.

De nuevo 8 citas repitiendo 2023

Cómo viene siendo habitual desde hace ya unos años, el calendario se compondrá de 8 grandes premios, con Misano (Italia) abriendo la temporada en el último tramo de mayo.

Y aquí llega la primera gran novedad, y es que Hungaroring no estará en el calendario 2024. Ya el pasado año se canceló a pocos meses de disputarse debido al reasfaltado del trazado y este año parece que las reformas en el circuito húngaro continúan, por lo que seguramente sólo albergará a la Fórmula 1.

Así pues, Eslovaquia vuelve a repetir como segunda cita de la temporada a principios de junio y desde allí los equipos marcharán a Bélgica, a la que es la segunda gran novedad de 2024. Y es que la carrera de Zolder pasa a disputarse en junio, dejando su tradicional fecha de mediados de septiembre a Poznań, la gran novedad del pasado año, la cual seguirá en 2024 aunque la cita está pendiente de cerrarse totalmente con el circuito.

Cómo cuarta y quinta cita durante el verano, se mantiene todo igual, con Nürburgring en Alemania a mediados de julio antes del parón veraniego, y Most en República Checa justo tras volver a finales de agosto, dando inicio a la siempre frenética segunda parte del ETRC.

Dos semanas después llegará Poznań, como ya hemos comentado, siendo la sexta prueba en 2024, con Le Mans en Francia siendo la séptima y penúltima cita del año a finales de septiembre, en un gran premio que se espera histórico, ya que albergará el ¡’European Truck Racing Championship’, el ‘Championnat de France Camions’ y el ‘British Truck Racing Championship’!

Y como siempre, cerrará la temporada el G.P. de España, con el mítico Circuito del Jarama siendo el escenario final del campeonato 2024.

Compartir: