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Carrera más tranquila y limpia la primera del día, aunque en la segunda hemos vuelto a tener el espectáculo de contacto que suele ser habitual en las rondas con parrilla invertida, donde hemos tenido hasta una bandera roja.

3ª Carrera: Hahn vence a Lacko por el título, y Reinert a Kiss por el 3er escalón del podio.

Hay dos batallas claras en esta recta final de campeonato. Una es por el título, donde Hahn le ha devuelto a Lacko su victoria de ayer en la primera carrera por lo que ahora se encuentra con un punto más que él en el cómputo global del Gran Premio. El alemán ha calcado la carrera de ayer pero a la inversa, un ritmo muy alto al principio para después mantener la distancia hasta la bandera a cuadros.

Por su parte, la batalla por la 3ª posición en la general ha tenido de nuevo un episodio con Reinert como vencedor y van ya 3 carreras, ya que en las dos de ayer Rene le sacó 12 puntos de ventaja a Kiss y hoy de nuevo le ha ganado la partida al quedar el alemán 3º mientras que el actual campeón solo ha podido ser 5º por detrás de Steffi Halm, la cual le ha adelantado en la salida y después se ha defendido de manera espectacular.

Pedro García vuelve a vencer en la Copa por delante de David Marco y Enrique Vila.

De nuevo el Iveco PowerStar del murciano Pedro I. García se ha peleado con camiones superiores y pese al empeño, de nuevo ha acabado cediendo, pero eso sí, no sin antes poner las cosas muy difíciles. Tras adelantarlos en la salida, el camión naranja se ha vuelto a defender del Mercedes de Hemming y al MAN de José Eduardo Rodrigues acabando justo tras ellos en 16ª posición. Su compañero de equipo, David Marco, ha acabado 17º y segundo de la Copa B y Enrique Vila 18º completando el podio del trofeo nacional. Alberto y Orlando han cerrado la clasificación.

En la Clase A, Sascha Lenz acababa 1º, Ellen Lohr 2ª y Eduardo Rodrigues 3º.

4ª Carrera: Janiec se lleva la última carrera por delante de Reinert, Lacko y Hahn tras una bandera roja, David Marco gana en la Copa.

Carrera al sprint la segunda y última del XXX G.P. de España. La parrilla invertida volvió a ser determinante a la hora de la pelea en los puestos delanteros, aunque los protagonistas de la acción y golpes estaban por detrás.

Primero eran Forman, Hemming y José Rodrigues los que se veían envueltos en una tangana en la primera curva que dejaba al portugués trompeado en medio de la pista. Después era Pedro I. García el que se salía en Le Mans y provocaba la bandera roja haciendo así que se relanzara la carrera más tarde, teniendo de nuevo otra salida lanzada.

Esta salida se daba ya con las posiciones que llevaban tras la primera vuelta, que situaba a Janiec al frente tras remontar desde la 3ª posición nada más arrancar la carrera, seguido de Reinert, Lacko y Hahn, ambos remontando rápidamente desde la 7ª y 8ª plaza de salida y buscando alcanzar las primeras posiciones. Algo que no iba a suceder, pues tanto Janiec, como Reinert se hacían fuertes en las primeras plazas acabando finalmente así.

Por detrás destacar la remontada de Vojtisek, que no ha podido correr en la primera carrera, y partiendo desde la última posición lograba acabar 8º.

David Marco gana en la Copa B por delante de Enrique Vila y Orlando Rodríguez. Pedro y Alberto fuera.

Carrera de ausencias nada más arrancar la carrera, ya que tanto Pedro I. García como Alberto Vila abandonaban muy pronto con problemas mecánicos. Encima el del AlviTruckSport se perdía así el fin de fiesta típico de trompos y derrapadas, los cuales veía desde la barrera y animaba a su hermano y compañero de equipo.

En cuanto a los que sí aguantaban en pista, David Marco que acababa 15º se llevaba así la primera posición de la Copa de España Clase B, por delante de Quique Vila, que finalizaba justo detrás 16º y Orlando Rodríguez 17º.

En la Clase A repetían podio Lenz 1º, Lohr 2ª y Rodrigues 3º.

Clasificación Carrera 3:

Clasificación Carrera 4:

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