¡ESTE SÁBADO CAMIONES EN EL JARAMA, CON 4 CARRERAS, 2 COMPETICIONES Y MÁS DE 15 CAMIONES!
Compra ya tus entradas para el espectacular día de carreras de este sábado, donde tendremos en pista a nueve pilotos españoles, seis franceses y dos checos, que competirán por el ‘Campeonato de España de Carreras de Camiones – CECC’ unos, y por la ‘European Truck MasterDrivers’ otros.
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Pese a la difícil situación, la carrera de este sábado 26 de septiembre sigue adelante gracias a todos los protocolos y medidas de seguridad que se aplicarán, los cuales harán del evento un lugar seguro en el que poder disfrutar de lo que más nos gusta, ¡las carreras de camiones!
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A lo largo de la jornada disfrutaremos de 4 carreras, dos de cada categoría (CECC y European Truck MasterDrivers), donde se pondrán en juego por un lado el título del trofeo nacional y por el otro a los camiones del Europeo y Campeonato de Francia.
La 2ª edición del ‘CECC’ tendrá dos debutantes
Tras una gran temporada inaugural el pasado año, el Campeonato de España de Carreras de Camiones sigue dando pasos hacia adelante, y eso que la crisis sanitaria no se lo ha puesto nada fácil.
Pese a la cancelación de la cita de abril y que el calendario 2020 se ha visto reducido a esta única prueba, el campeonato está más vivo que nunca, pues en pista tendremos a dos nuevos pilotos, y la carrera servirá además como aprendizaje para nuevos equipos y pilotos que estarán en el paddock, preparándose para desembarcar en el CECC 2021.
Para este sábado tendremos de nuevo una bonita batalla por el título entre los dos más jóvenes de la parrilla, Josy Vila, que se proclamó campeón el pasado año con su MAN F2000, y Pedro Marco, que se alzó con el subcampeonato a bordo de su MAN TGA.
Pero a ellos se sumará Pedro I. García y su Iveco PowerStar. El veterano piloto murciano, que no pudo optar al título hace un año debido a problemas mecánicos, está con ganas de competir con la sabía nueva por el campeonato.
En el pelotón tendremos al rookie de 2019, Nico García con su Mercedes SK, que tendrá que pelear con Aarón Bastián y la segunda unidad Sisu SL250 con la que iba a correr en octubre el pasado año, pero que no pudo por problemas mecánicos.
Además, para esta temporada el «Team Maraña» tendrá un nuevo piloto para el primer Sisu, y este será también Aaron Bastián, pero hijo. Tras realizar labores de mecánico durante la temporada pasada, Aarón se sube a la segunda unidad finlandesa para debutar en carrera, ya que ya se estrenó en pista en los test realizados en febrero con buenos resultados.
El segundo debutante de la carrera será Pepe Paños. El «Team Paños Albacete» cambia de piloto para esta temporada, tras estrenarse el equipo en 2019 con David S. Paños a los mandos del Mercedes SK ex Enrique Vila.
Cinco del ETRC y cinco del francés, en la ‘European Truck MasterDrivers’
A los españoles Antonio Albacete y Luis Recuenco, confirmados desde el primer momento, se sumarán los tres Freightliner del equipo Buggyra. El excampeón del Europeo, Adam Lacko, estará acompañado de su nuevo compañero de equipo, el campeón junior de Francia, Teo Calvet, y de la jovencísima debutante de sólo 16 años, Aliyyah Koloc.
Además, desde el Campeonato de Francia tendremos a Iván Rodrigues del equipo «Luxo Sport», que correrán con su nuevo y bonito MAN TGS, y a los cuatro Renault MKR.
El «Team VTR» estará en el Jarama con José y Raphael Sousa, padre e hijo también, a bordo de dos de los Premium del ex-equipo del ETRC, «MKR Technology».
Mientras que los otros dos estarán en manos de dos debutantes esta temporada, los hermanos Rivals, que se estrenaron hace unas semanas en Nogaro. Romain compite a bordo del camión del veterano «Team 14», mientras que su hermano Lucas lo hace enrolado en un nuevo equipo, el Albi Motor Racing.
Horarios de la jornada y como seguirla EN DIRECTO.
Para todos aquellos que no podáis asistir a las carreras, el equipo de TruckRacing.es volverá a estar retransmitiendo todas las carreras desde la zona de la «Súper 7», para llevaros a casa de la mejor manera posible todo lo que suceda en el Circuito del Jarama.
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Aquí os dejamos los horarios:
Venta de entradas sólo telemáticamente
Para evitar colas y contactos, se han suprimido la venta de entradas en taquilla, por lo que todas se han de comprar online y se validarán a la entrada de cada respectiva zona.
Como ya comentamos la pasada semana, las pelouse de Súper 7 y Bugatti se han dividido en dos y las gradas han reducido su aforo, por lo que el número de zonas a aumentado con respecto a años pasados. Además la entrada de Paddock se ha cambiado por la VIP, la cual dará acceso sólo a las terrazas que hay sobre los boxes, pero no a paddock, todo ello para evitar el contacto con los participantes y cumplir con los protocolos requeridos.
Aquí tienes un plano de como quedan repartidas las zonas y los accesos a cada una:
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