Era algo planificado según cuenta el propio Antonio. El MAN TGS con el que compitió la temporada pasada ha pasado a su propiedad tras comprárselo al que ha sido su preparador en los últimos años, Lutz Bernau. Al parecer la unión con el alemán podría continuar aunque esto no es todavía seguro.

A falta de que comiencen los test de pretemporada, éste es uno de los temas de más actualidad en el Europeo de Camiones. Tras confirmarse a finales de año el calendario de esta temporada la sorpresa fue mayúscula entre los aficionados del ETRC al ver que el G.P. de Alemania se disputaría en este 2015 durante el último fin de semana de Junio en vez de como es tradición a

  El equipo húngaro a puesto a la venta el MAN TGS que ha pilotado el joven piloto Major Benedek durante las dos últimas temporadas. Construido en 2012, el camión germano ha salido victorioso de varias carreras y ha finalizado el Campeonato Europeo en 10ª posición en las dos temporadas que ha estado en manos de Major.

La más que posible confirmación el próximo 20 de marzo del Consejo Mundial de la FIA en Ginebra de la nueva normativa de puntuación para esta temporada 2015 en la que las 4 carreras valdrán por igual, ha creado una gran división de opiniones entre los pilotos del Europeo.

El próximo año el Campeonato de Europa de Carreras de Camiones arrancará en nuestro país, y además lo hará retornando al circuito de Cheste en Valencia, donde ya se disputaron carreras en 2000 y 2001. Conozcamos un poco mejor el circuito valenciano.

Tras varios años de evolución ascendente con su MAN artesanal, Toni Conejero decide dar, en el año 2001, un nuevo salto en su carrera lanzandose a por un camión hecho por y para la competición y preparado por equipos con gran experiencia en ello. Todo en busca de lograr meterse asiduamente entre los diez primeros del Europeo.

  Un año ya desde que su sonrisa se apagara. Toni Conejero nos dejó hace hoy 365 días y es por ello por lo que arrancamos este lunes la semana realizando un homenaje a toda su trayectoria deportiva. Pero éste no será nuestro único homenaje a la figura de “El Pelao”, pues tras semanas de trabajo hoy presentamos un proyecto muy especial, el trofeo Antonio Conejero “El Pelao” al mejor piloto

El Consejo Mundial del Motor (WMSC) ha confirmado este fin de semana el calendario definitivo para el «European Truck Racing Championship» 2015. Finalmente, no ha habido ninguna variación con respecto al provisional dado a conocer hace unas semanas.

Toca a su fin el año 2014, y con todos los grandes campeonatos ya finalizados, ayer jueves 4, se dieron cita los campeones de las distintas disciplinas del motor controladas por la Federación Internacional de Automovilismo, en la gala de los Premios FIA 2014 en Doha. En ella estuvo, como no, el campeón del ETRC de este año, Norbert Kiss, donde dejó muestras de su gran competitividad.

Tras dos años en el calendario del Europeo de Camiones el Circuito de Los Arcos será sustituido en 2015 por Cheste como segunda cita en nuestro país. A continuación os dejamos los enlaces de los álbumes de fotos del GP de este año: