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El tricampeón de Europa de pilotos y equipos, mantiene viva la llama de su regreso en una entrevista de nuestro compañero Javier Rubio en El Confidencial. A continuación la analizamos.

La cantidad de dinero que necesitamos es menor este año ya que tenemos el apoyo de Lutz Bernau.

Antonio Albacete vuelve a dejar claro que su objetivo sigue siendo regresar al ETRC, hecho este por el que continuó en activo en 2016 compitiendo en algunas carreras de turismos y rallies, para así estar preparado ante una posibilidad de regresar.

Y esa posibilidad se ha generado en este comienzo de 2017. Tal y como adelantábamos hace unas semanas, Ellen Lohr se baja del MAN del preparador alemán Lutz Bernau y su plaza ha sido ofrecida por parte del germano a Antonio. Sin embargo, la situación sigue siendo complicada y
a que aunque: «Aunque tenemos la posibilidad de correr, si no cuentas con apoyo económico es muy difícil lograrlo. Este año la cantidad es menor que otros, porque cuento con el apoyo del equipo de Lutz Bernau, que tiene parte del patrocinio. Buscamos otra parte pequeña para completarlo, pero sigue sin aparecer».

El Dakar, posibilidad en el futuro, aunque el objetivo no es otro que el ETRC.

A lo largo de la entrevista Antonio es preguntado por diferentes temas, uno de ellos la posibilidad de correr el Dakar a bordo de un camión, a lo que el tricampeón afirma que aunque «lo he pensado alguna vez, pero se necesita presupuesto igualmente. No he tenido oferta de una marca, y para ponerme a buscar, prefiero hacerlo para seguir en el Europeo de Camiones.»

Su posible llegada a la F1, la afición del Jarama, su pasión por las carreras, ¿retirada? No para nada, y mucho más.

Albacete, que estuvo a las puertas de competir en la Fórmula 1, también habla de las repletas gradas del Jarama llenas de aficionados batiendo records de asistencia y de porqué continúa queriendo correr, algo a lo que Antonio responde con total claridad: «Por pasión. Porque me gusta, porque es lo que he hecho desde los trece años y me sigue encantando.»

Lee la entrevista al completo en El Confidencial, clicando aquí.

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