Tras un comienzo de campeonato sin demasiado ritmo pero con una buena fiabilidad en su MAN, Antonio Albacete va comenzando a adaptarse cada vez más a su nuevo camión y con ello y alguna mejora llegarán los resultados. De momento, en Italia Antonio se volvió a subir al podio logrando un tercer puesto, además de dos cuartos y un quinto que lo colocan 4º en la general a 32 puntos

A apenas unos días para el arranque, hablamos con Iván Cruz, manager de Antonio Albacete y uno de los artífices, junto con el propio Antonio, de que este al fin regrese al ETRC. A continuación os dejamos todo lo que nos ha contado, tanto de la vuelta al campeonato, como de los rivales, etc.

El piloto español continúa hablando sobre su regreso, en este caso en la web del promotor de las carreras de camiones en España, CamionGP.com, durante la presentación de su nueva montura en la MAN Trucknology Days en Múnich, donde Antonio ha hablado, entre otras cosas, sobre su nuevo compañero de equipo y desvelado el por qué regresa junto a Lutz Bernau. Lo analizamos a continuación. Puedes leer la entrevista entera

Tal y como anunciamos el pasado lunes, Antonio Albacete vuelve al ETRC tras un año de parón forzoso por la retirada de Cepsa a finales de 2015 después de cerrar su fichaje por un año con el TruckSport Lutz Bernau.

El trío generacional de los Rodrigues repetirá la experiencia de este año en el Jarama y tanto Eduardo, como su hijo José y su nieto José Eduardo correrán en el Europeo está temporada.

Tras un año fuera de la competición por la retirada de Cepsa, el piloto español vuelve al Campeonato de Europa para pilotar el MAN del TruckSport Lutz Bernau,  El European Truck Racing Championship volverá a tener presencia española con el piloto nacional con más títulos internacionales, tres. Antonio Albacete vuelve a donde nunca debió salir de la mano del que fue su preparadador hasta hace dos temporada, Lutz Bernau. El

Parece que las marcas vuelven a mostrar algo de interés por el Europeo de Camiones. Aunque no lo hagan de manera 100% oficial como antaño, en este 2017 tendremos a 4 fabricantes en liza por el título, algo impensable hasta hace un par de años cuando hablábamos casi de una «Copa MAN» debido al número de camiones alemanes en pista y su supremacía en los títulos.    Iveco por fin desembarca con

Como ya es tradición año tras año y que seguro que muchos de vosotros ya sabíais, ayer realizamos nuestra particular inocentada a todos nuestros lectores. Tras dos años en los que anunciábamos el regreso de la categoría SuperTruck en 2016 y el regreso de Pegaso con Hahn y Albacete de pilotos de la mano de Iveco en 2015 (algo que en parte se ha cumplido con el fichaje de Hahn por Iveco, aunque

Era un sueño de muchos y parece que al fin se hará realidad. Los organizadores del ETRC, la Formula Truck, la TATA Truck Racing de la India, el China Truck Racing y el NZ Truck Racing de Nueva Zelanda, han llegado a un acuerdo para crear el WTRC (World Truck Racing Championship).

El tiempo pasa, la vida para los que aquí nos quedamos no para y aunque parezca increible son ya 3 los años que han pasado desde que nos dejara nuestro buen amigo «El Pelao». Pero su recuerdo sigue vivo año tras año, nuestro homenaje en forma de Trofeo es sólo la forma de agradecer a este gran piloto todo lo que nos dio a nosotros y a las carreras de camiones