A falta de que comiencen los test de pretemporada, éste es uno de los temas de más actualidad en el Europeo de Camiones. Tras confirmarse a finales de año el calendario de esta temporada la sorpresa fue mayúscula entre los aficionados del ETRC al ver que el G.P. de Alemania se disputaría en este 2015 durante el último fin de semana de Junio en vez de como es tradición a

  El equipo húngaro a puesto a la venta el MAN TGS que ha pilotado el joven piloto Major Benedek durante las dos últimas temporadas. Construido en 2012, el camión germano ha salido victorioso de varias carreras y ha finalizado el Campeonato Europeo en 10ª posición en las dos temporadas que ha estado en manos de Major.

Tras un año y medio de parón, el equipo manchego regresa a las pistas pisando fuerte. Ya se encuentra mejorando el MAN F2000 para luchar de nuevo por el primer puesto de los equipos españoles no profesionales.

Ayer los Reyes Magos nos sorprendieron con un regalo para nuestra Web, una fantástica maqueta recortable de papel de un tráiler con tractora Mercedes Actros totalmente personalizado con los colores de TruckRacing.es. Aquí os dejamos las fotos. Está realmente muy conseguida y la decoración es genial. ¡Muchas gracias majestades!

Hace apenas unas semanas, y coincidiendo con el aniversario de la triste desaparición del piloto manchego Antonio Conejero, lanzamos el Premio Antonio Conejero «El Pelao» al mejor piloto de la temporada, como homenaje a la gran persona y piloto que fue «El Pelao» y a su vez para lograr tener una forma de puntuación distinta a la reglamentada por la FIA, más igualada y real, además de logrando así puntuar a todos los pilotos participantes en

La más que posible confirmación el próximo 20 de marzo del Consejo Mundial de la FIA en Ginebra de la nueva normativa de puntuación para esta temporada 2015 en la que las 4 carreras valdrán por igual, ha creado una gran división de opiniones entre los pilotos del Europeo.